Importi i makinës nga Koreja në Shqipëri dhe Kosovë: kostot, dokumentet dhe çfarë të kontrolloni (2026)

SUV-të koreane me naftë — si Hyundai Santa Fe dhe Tucson — janë ndër makinat që kërkohen më shumë nga blerësit në Shqipëri dhe Kosovë. Por çmimi i makinës në Kore është vetëm një pjesë e kostos. Këtu shpjegojmë çfarë shtohet kur makina mbërrin, me burime zyrtare dhe mediatike ku është e mundur.

Shqipëria: si llogaritet kostoja

• TVSH 20%. Norma standarde e TVSH-së në Shqipëri është 20% dhe llogaritet mbi vlerën doganore, përfshirë doganën dhe akcizën.
• Akciza varet kryesisht nga vëllimi i motorit, lloji i karburantit dhe vjetërsia ose niveli i shkarkimeve — makinat më të vjetra dhe më ndotëse zakonisht paguajnë më shumë.
• Vlera doganore. Për makinat e përdorura, dogana mund të përdorë vlera reference sipas kategorisë së motorit, të përcaktuara me udhëzim të Ministrisë së Financave. Kjo do të thotë që vlera mbi të cilën paguani taksat mund të mos jetë thjesht çmimi i faturës.
• Origjina. Preferencat tarifore të marrëveshjes BE–Shqipëri vlejnë për mallra me origjinë nga BE. Një makinë e prodhuar dhe e eksportuar nga Koreja nuk përfiton automatikisht nga to.

Kosova: si llogaritet kostoja

• Doganë 10% për makinat që nuk kanë origjinë nga BE.
• Akciza sipas vëllimit të motorit dhe vitit të prodhimit.
• TVSH 18% (norma standarde në Kosovë).
• Vlera e makinës së përdorur përcaktohet nga Dogana e Kosovës, që përdor katalogun Schwacke për makinat e përdorura.
• Homologimi bëhet para regjistrimit; pas tij vijnë zhdoganimi, sigurimi dhe regjistrimi.

Dokumentet që duhet të keni

Transporti: Durrësi si porta kryesore

Durrësi është porti kryesor i Shqipërisë dhe pika më e zakonshme për makinat që vijnë me det. Blerësit nga Kosova mund ta marrin makinën në Durrës dhe ta çojnë në Kosovë për zhdoganim. Për një makinë, transporti RoRo është zakonisht më i thjeshtë; për disa makina bashkë, kontejneri mund të jetë më praktik. Na pyesni për ofertë të përditësuar.

Çfarë të kontrolloni te një SUV me naftë nga Koreja

1. Kilometrazhi kundrejt vitit. SUV-të me naftë shpesh kanë kilometra më shumë — kjo nuk është problem nëse mirëmbajtja është e rregullt.
2. Panelet e zëvendësuara në raportin e inspektimit dhe dëmet e sigurimit (numri dhe vlera).
3. Viti i makinës. Meqë akciza zakonisht rritet me vjetërsinë, një makinë pak më e re mund të dalë më lirë në total.
4. 4WD apo 2WD — për rrugë malore 4WD ia vlen, por kushton pak më shumë.

Shembuj realë nga stoku (7 nëntor 2026)

2023 Hyundai The New Santa Fe Diesel 2.2 4WD Prestige

150,225 Km · Regjistruar së pari: 2023-07-24

Histori aksidentesh: Jo · Panele të riparuara/zëvendësuara: 0 · Dëme sigurimi (vetë): Asnjë e regjistruar

Çmimi: $13,389 — Shiko makinën dhe fotot →

2021 Hyundai Tucson (NX4) Diesel 2.0 4WD Inspiration

121,580 Km · Regjistruar së pari: 2021-02-03

Histori aksidentesh: Jo · Panele të riparuara/zëvendësuara: 2 · Dëme sigurimi (vetë): 3 (KRW 4,501,910)

Çmimi: $14,619 — Shiko makinën dhe fotot →

2021 Hyundai The New Santa Fe Diesel 2.2 2WD Premium

104,800 Km · Regjistruar së pari: 2021-05-31

Histori aksidentesh: Jo · Panele të riparuara/zëvendësuara: 4 · Dëme sigurimi (vetë): Asnjë e regjistruar

Çmimi: $11,572 — Shiko makinën dhe fotot →

Na dërgoni në WhatsApp modelin, buxhetin dhe qytetin tuaj — ju ndihmojmë të zgjidhni makinën që i përshtatet më mirë rregullave dhe buxhetit tuaj.